这是一篇比较硬核的技术文章,感兴趣的要花点耐心看。

在大型载重汽车、叉车、起重运输机械、工程机械等轮式行走机械中, 为了减轻驾驶员操作方向盘的强度, 提高车辆的转向灵活性, 常采用液压助力式动力转向系统, 在机械转向器上加装液压助力器,使其具有全液压转向系统的转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点。但是随之也经常产生转向失灵、转向沉重、车辆行驶时方向跑偏或发飘等故障问题。

 

 臻庆机械售后服务工程师主要对叉车液力助力转向系统常见的故障原因进行了较为详细的分析, 并提出了相应的排除措施, 为叉车等工程机械的使用保养维修提供借鉴。

叉车工作场地的限制和自身工作性能决定了其在操作时转向极其频繁,因而其转向操纵性能的好坏和叉车的安全行驶、工作效率及驾驶员的劳动强度有着密切的关系。

叉车的转向操纵性能在很大程度上取决于转向系统的性能, 研究和提高转向系统的性能对于改善转向操纵特性有着重要的意义。叉车的转向系统主要由转向器转向传动机构组成。转向器又有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄销式、循环球式和蜗杆蜗轮式之分, 转向传动机构也有机械液力助力式之分。液力助力转向系统是叉车常用的一种转向系统,但由于液压转向系统较机械转向系统故障率高,且故障不易判断,所以应加强学习这方面的知识,以便正确使用和维护液压转向系统,减少其故障发生率。

我们知道,液压助力转向系统是在机械式转向系统上加了液力助力器。液压助力器主要由液压泵、溢流阀、分配阀、转向器、液压转向油缸、油管、液压油箱等组成。

它是以液压油做动力传递介质,通过液压泵产生动力来推动机械转向器,从而实现转向的。由于它是靠液压油来传递动力的,因此,密封技术起着举足轻重的作用,是液压系统性能得以保证的关键。

另外,液压泵工作好坏、液压油量的多少以及清洁与否,都对液压转向机构产生很大的影响,因此在使用与维护中,这些问题都不容忽视。本文仅对液压式助力转向系统的故障进行分析判断, 实际上就是对常见液压传动部分的泄漏油路中有空气或油脏液压泵工作不良转向器及油缸失效等引起转向沉重跑偏不走直线蛇形行驶方向盘滑移转向不准确不稳定方向盘震荡反弹或回转转向原件损坏转向时有异响噪声等故障进行分析判断。

 

接下来我们将分作几篇文章,来分别讨论和分析这些问题的原因和基本排除办法。